loshihyen

20140821_國父紀念館_北海岸_基隆


Distance: 92.07 km
Ride Time: 3:22:14
Avg. Cadence: 62
Max. Cadence: 95
Avg. Speed: 27.30 km/h
Max. Speed: 59.30 km/h
Elevation: 524 m

Distance: 59.89 km
Ride Time: 2:52:57
Avg. Speed: 20.70 km/h
Max. Speed: 49.20 km/h
Avg. Cadence: 54 rpm
Max. Cadence: 100 rpm
Atitude Up: 498 m
Atitude Down: 488 m
Distance Up: 17.57 km
Distance Down: 14.73 km
Trip Max. Altitude: 293 m
Avg. Climb: 2%
Max. Climb: 12%
Avg. Down: -3%
Max. Down: -12%

好熱!!!


在較大的地圖上查看20100619_北海岸繞一圈~

好久沒騎車了 (菸
加上最近每天晚上洗完澡出來都會吃一支冰棒
然後昨天兩餐都吃很飽還沒消化"出來"
還有昨晚只睡五小時
和今天天氣實在超級熱，濱海公路又常常沒有樹蔭
騎起來實在有點力不從心

==================以上都是藉口================

因為攝影玩得兇的緣故，最近車騎的比較少 (不過上周末有踩到天鵝船 :P)

今天中午要吃喜酒，趁著早上好天氣去吃了想很久的山泉水豆花

不過昨晚犯蠢，一直以為豆花在深坑，GOOGLE看一下居然只有十公里出頭，就很安穩的去睡了

直到今天騎到深坑時，感覺沒運動到，發現我要吃的豆花也不在這，才想到那是在平溪...(好險是同一條路)

所以就繼續騎了，反正印象中不是很累，應該可以在預計時間內回來

來個路線圖


檢視較大的地圖

開學第一周的車社活動，果然大陣仗來了約三十人


檢視較大的地圖

寒假的最後一天，是個難得的晴天，當然是要來趟過完年減肥之旅

我們的目的是要找到雪隧的豎井，我們只知道大概位置，但是不知到海拔跟坡度，所以...今天兩條腿都抽筋了 Orz

由於不知道這些資料，所以我們也不知道要去找幾個豎井

先來個路線圖:


在較大的地圖上查看20100221_雪隧1號豎井單車遊

必須先說 這條路騎起來不是很舒服，路況不是很好
而且下山時很多髮夾彎，要特別小心!

今天是第一次跟非學生團體的活動，一來是想看看外面的團的習性，另一方面是其他團太早出發，最近較累爬不起來 (煙


檢視較大的地圖

這其實是開學前騎的(還是騎舊車)，不過趁GPS紀錄還在，就把地圖弄起來吧

在較大的地圖上查看開學前的環大台北_20090910

在較大的地圖上查看TAR前哨站 巴拉卡直上陽明山 NTU CYCLUB 20091213

第一天晚上 在英仕山莊睡了很飽的一覺
第二天一早起來 感覺沒有想像中那麼痠痛

但筋骨還沒鬆開，因此除了做做早操外早餐時也一直灌柳橙汁

希望身體的感覺能清新一點

吃完早餐，整理好行李之後就先出發了
(因為覺得自己爬得慢 就早點開始)

其實這次能成行，可說是上天保佑
五月底TAR摔車之後，我一個月完全沒碰我的蠻牛
不是因為新車快來了就拋棄舊愛，而是因為我心裡一直有個陰影

摔車前一剎那後輪打滑鎖死，心裡暗想死定了
到在空中飛時天旋地轉的景像
至今仍無法忘懷

但得知新車無法趕在武嶺會師前登場後，我重新跨上蠻牛
也將新車的輪組提前領出，以此行作為測試
其實我也領出了新安全帽，但山上冷而我怕BELL SWEEP太通風到讓我頭疼

雖然很早以前就向實驗室請了假，但臨走前還是需要硬著頭皮將自身負責的計畫暫時交給學弟
(事後證明他門是很棒的)
而出發前一晚則是幫家教學生準備補考，不知到她過了沒...